Motobatérie MOTOBATT MB5U 7Ah náhrada za batérie: 12N53B, YB5L-B, MB5U s vyššou kapacitou oproti konkurenčným akumulátorom, pri zachovaní veľkosti a AGM technológií (elektrolyt napustený vo sklenom rúne) umožňuje variabilné umiestnenie batérie, tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať.

Kompatibilné s motocyklami (primárne sa určuje typ batérie podľa rozmerov a pólov batérie, zoznam modelov motocyklov nie je 100 %):

HONDA:
NH80 (LEAD) r.v. 86-89, NS400R F r.v. 85

KAWASAKI:
H2 Series A.B.C. Triple 750cc r.v. 72-74, KH250 r.v. 76-82, KH400 A3-A5 r.v. 76-78

ROY AL ENFIELD:
350 ALL KICKSTART r.v. 00-03, 500 ALL KICKSTART r.v. 00-03

SUZUKI:
DR600 SF-SG/RG-RK r.v. 84-89, DR650 R/-RS L-M r.v. 90-91, DR650RSE M .N R.v. 91-92, GT250 EN-EZ r.v. 79-82, RG250 FG-FJ Gamma r.v. 86-88, RG250 WD-WEI r.v. 83-85, TS400 r.v. 71-77

YAMAHA:
LS2 r.v. 72-73, RD125 A-C r.v. 74-76, RD250 A-B r.v. 73-75, RD250 C-D r.v. 76-77, RD250 E-G r.v. 78-80, RD250 H-J (LC) r.v. 81-83, RD350 A-D r.v. 74-77, RD350 H-J (LC) r.v. 81-82, RD400 A-E r.v. 74-78, RD400 F r.v. 79, RD400 G r.v. 80, RZ250 K-L r.v. 83-84, RZ250 R, S, T r.v. 85-87, RZ350 K-S r.v. 83-84, RZ350R/F N.S r.v. 85-86, RZ500 L-R r.v. 84-87, SRX600 S-W r.v. 86-89, TZR250 T-A r.v. 87-90, XS-1 Kick r.v. 69-71, XT550 J-K r.v. 82-83, XT600 L-T r.v. 84-87, XT600 U-W r.v. 88-89

Ak si nie ste istí typom batérie pre váš motocykel, vyhľadajte si vhodný model podľa typu vášho motocykla v priloženej tabuľke kompatibility, prípadne napíšte produkt manažérovi.

29 typov Motobatt uspokojí 160 rôznych špecifikácií

Americké AGM (elektrolyt napustený vo sklenom rúne) batérie Motobatt sa vyznačujú:

– Vyššia štartovací prúd , tzn. vhodné aj pre náročnejších motocykle s veľkým obsahom, kde iné batérie zlyhávali

– AGM technológia umožňuje variabilné umiestnenie batérie , tzn. môže byť naklonená, alebo aj ležať

– Znáša hlboké vybitie , tzn. je odolná voči rôznym režimom prevádzky (prežije zimu, keď na motocykli nejazdíte)

– Široká možnosť voľby montáže , tzn. všetky batérie majú vývody plus mínus na oboch stranách-jediné čo musíte riešiť pri výbere vhodné batérie sú rozmery

Motobatt akumulátory sú vybavené špeciálnymi nadstavcami, vďaka ktorým si môžete upraviť rozmery batérie podľa vašich potrieb.
Batérie Motobatt sú dodávané v stave 95-100 % nabitie, teda schopné okamžitej montáže do vášho vozidla.
Uzavreté články, bez nebezpečenstva úniku elektrolytu.
Vylepšená konštrukcia pre potreby motocyklov, skútrov, a malých vozidiel.

Dôverujte Motobatt batériám AGM:

Citlivou otázkou pri konštrukcii motocykla je umiestnenie a veľkosť akumulátora. Konštruktéri boli a sú nútení šetriť miestom. Vedie to nielen k obrovskej variabilite typov batérií, ale často aj k poddimenzovaniu priestoru pre motocyklovú batériu. Klasická konštrukcia tzv. Mokrého akumulátora potom často poskytuje výkon na samej hranici skutočné potreby vozidla.

Nedostatok rezervnej kapacity skracuje životnosť batérie, zvlášť v režimu nepravidelného prevádzky.

POZOR !!! Mnoho typov”LOW-COST” batérií môže byť lacných jednoducho preto, že obsahujú menej olova a viac kyseliny. Takáto batéria vás ale čoskoro nechá na holičkách.

Vďaka použitie technológia AGM (Absorbed Glas Mat) bolo u batérií Motobatt možné zvýšiť plochu a počet olovených dosiek v jednotlivých článkoch . Tým sa výrazne zvyšuje výkon, kapacita a tiež vysoká mechanická odolnosť.

Skrátene AGM patrí medzi uzavreté, tzv. Ventilom riadené batérie. Priestor medzi doskami nevypĺňa len kvapalný elektrolyt, ale každá z olovených dosiek AGM článku je obalená skleným rúnom, do neho je klasický elektrolyt nasiaknutý. Batérie tak síce funguje na rovnakom princípe, avšak Rúnové separátory jej dávajú hneď niekoľko výrazných výhod :

– Motobatt je odolná k vibráciám -dlhodobým pôsobením vibrácií môže dôjsť k uvoľneniu dosiek a v konečnej fáze až k ich prepojenie, teda ku skratu článku

– Motobatt redukuje nebezpečenstvo skratu článku vplyvom sulfatácia (V angličtine tzv. Machový efekt)-kryštáliky síranu olovnatého uvoľnené z dosiek klasického akumulátora môžu elektrolytu migrovať a často dochádza k ich vzpriečenie medzi + a-doskou čím dôjde ku skratu článku

– Vyššia odolnosť Motobatt k hlbokému vybitiu -zatiaľ čo bežné batériu škodí už niekoľko hodín na úrovni vybitia okolo 50 %, AGM batérie dokáže ísť bez výraznej straty celkovej kapacity až na hodnotu 70 % vybitia.

– Odolnosť Motobatt k rôznym režimom prevádzky -pre motocykle (A im podobné vozidlá) je charakteristický nepravidelný prevádzku, teda častá obdobie kedy batérie zostáva v nedobytém stave. Oproti klasickej konštrukciu vie separátory AGM výrazne spomaliť prirodzenou sulfatácii článkov.

V rade Motobatt možno až prekvapivo ľahko nájsť batériu presne pre váš model. Takmer neúnosnou variabilitu rozmerov a tiež spôsobov inštalácie bolo nutné rázne vyriešiť.

Názov”QUADFLEX” združuje hneď niekoľko chytrých konštrukčných prvkov:

– Motobatt zdvojené +/-póly -patentovaný systém umožňuje inštaláciu väčšiny batérií v oboch garda: ako ľavú i pravú; zároveň je možno na dva voľné póly pripojiť ďalšie spotrebič, či pevný konektor nabíjačky

– Motobatt univerzálne vývody pólov -patentovaný systém pre inštaláciu ľubovoľného typu aj smere vývodov (nahor, do boku, dole)

– Motobatt stavebnice -pre doladenie presných rozmerov a utesnenie batérie v konkrétnom modeli motocykla sa využíva špeciálnych, presne vylisovaných nástavcov, ich kompletná sada je vždy štandardom každého balenia

Vďaka šikovným QUADFLEX prvkom dokáže jeden typ Motobatt plnohodnotne nahradiť až 11 typov batérií klasické nomenklatúry Yuasa.

POZOR !! Každá batéria, a obzvlášť motocyklová potrebuje čas od času plne dobiť.
Pre správnu údržbu odporúčame použitie niektorého z moderných typov automatických nabíja

Parametre